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リニアと必死すぎる人々 その2


リニア中央新幹線想定ルート

以前も紹介したリニア中央新幹線のルート選定の件(『リニアと必死すぎる人々』)で、建設促進期成同盟会が想定しているBルートにしろとまだ長野県知事がゴネてるらしいですよ。

【リニア】 JR東海「直線ルートしかない」 村井知事「議論が空中戦」と不快感

諏訪まで迂回する事で、乗客にとってどういうメリットがあるのか、リニア計画全体に対してもどれだけ経済効果があるのかの説明もなく、諏訪を通して欲しいってだけでゴネてるようにしか思えないので、呆れるばかりです。たいしたメリットどころか、基本的にはデメリットしか思い浮かばないですよ。なんで余計な金かけてわざわざ所要時間延ばすような愚策を考慮してやらないといけないんだろう。明らかに自分たちの事しか考えていないじゃないですか。

前回も書きましたが、いっそ山梨リニア実験線の西の端から南に折れ、山梨から静岡に入って名古屋に至るような、全く長野県に関わらない「Dルート」って絶対無理なんですかね?(笑) 岐阜県や飯田市の人たちには悪いけど、せっかくのリニアなのに長野のせいで不便になるのは我慢ならないですよ。

そういえば、前回Aルートについての話が出てこないので、どういう計画なんだろうって疑問だったんですが、こんな画像見つけました。

リニア中央新幹線想定3ルート

これは・・・Bルート以上にありえないルートですね(笑) 長野県知事もこれ主張しないだけまだマトモなのかもしれませんが、Bルートでも充分バカとしか思えないんですどね(笑)

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